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>>北京今起提前10天進入春運(圖)
北京今起提前10天進入春運(圖)

時間:2010/1/20
 
北京今起提前10天進入春運(圖)

   今天起,北京鐵路局根據北京地區客流情況,提前10天進入春運。昨天,北京西站宣布,該站南站房確定在春運期間投入使用,屆時乘客可在南廣場買票、進站、登車,不必再繞行北廣場。

  南廣場可買票進站

  北京西站黨委副書記姚鴻仁介紹,西站南站房確定在春運期間投入使用,具體日期尚未確定,應該就在最近幾天。

  隨著南站房的開通使用,西站新增4個進站口,從南廣場來的旅客不需再繞行北廣場,可直接進站候車,節省近20分鐘時間。南廣場東側新增一個售票廳,有12個售票口,方便旅客就近購票。站內還增加了1個候車室。南站房在春運期間投用后,預計約30%左右的客流會選擇從南站房進站乘車,這會減輕北廣場的壓力。

  西站地區管委會負責人介紹,目前,已在南廣場上安裝臨時廁所,增加了照明設備。據了解,從西站南廣場始發的公交車有53路、72路、122路、349路、410路、616路等多條線路。

  臨客提前10天開行

  北京西站目前開行圖定旅客列車127對,春運期間,安排單日最多開行臨客56對,列車總數將達到183對。

  直通臨客主要是開往鄭州、漢口、成都、襄樊、廣州、信陽、合肥、西安、宜昌、烏魯木齊、蘭州、南寧、福州、安慶、南昌等方向;短途臨客主要開行石家莊、太原、邯鄲、張家口等方向。因學生流啟動較早,正式春運開始前10天左右部分臨客將提早開行。

  2月6日至12日人最多

  1月15日起,西站日??土鞔?0萬人上升到12萬人,增加的主要是學生客流。2月6日至2月12日,西站將迎來春運客流最高峰,探親流、務工流高度疊加,特別是2月10至12日,各方向運能將高度緊張,估計單日旅客發送量將達到23萬以上,是日??土髁康牧獎兌隕?。

  因春節與學??奔淞誚?,節后學生返??土饔胩角卓土?、旅游客流將疊加在一起。根據預測,北京西站節后旅客發送總量將比去年增長20%。

  ■相關新聞

  春運退票不得晚于開車前6小時

  本報訊昨天,記者從鐵道部獲悉,今年春運期間旅客退票、改簽辦法將調整。其中,退票時間由開車前隨時辦理,調整為不得晚于開車前6小時,改簽車票的時間由不超過開車后2小時,改為不晚于開車前。

  鐵道部表示,團體旅客、因不可抗力或者傷、病(憑醫院證明)等特殊原因不能按票面標明時間、車次乘車的普通旅客和購買實名制車票的旅客,退票仍在開車前2小時內。當日當次有效的車票辦理改晚乘車手續時,推遲乘車的時間不超過3天。因旅客原因在開車后2小時以內改簽的車票,不能再辦理退票。

  2010年春運從1月30日起至3月10日,為期40天。根據春運客流分析,鐵路部門預計今年春運全國鐵路發送旅客將達2.1億人次。

  ■新聞背景

  北京西站是全國客流量最大的火車站之一,春運高峰時每天在此登車出京的旅客可達23萬,不少人只能從北廣場進站,致使北廣場附近道路時常擁堵,旅客摩肩接踵。與北廣場相比,南廣場比較冷清。因為西站自1996年通車以來,南廣場的進出站系統并未真正打開,雖然留有進站通道,但南站房沒有啟用,進站功能無法實現,乘客從南側進站,只能通過地下大廳繞行到北進站口;若想從南廣場出站,需從北出站口出來,再穿過大廳繞行到南邊,十分不便。

  南站房啟用后,旅客可從南廣場買票、檢票、進站乘車。這將是西站建站14年來,首次“激活”南廣場,實現西站南北雙向進站,可有效分流北廣場的客流壓力。

  ■難點應對

  >>買票難

  設135個臨時售票口

  今天起,西站西側社會停車場的臨時售票窗口將開始建設,在三四天內全部建好,并根據購票人數隨時開放。

  北京西站負責人介紹,為滿足旅客集中購票的需求,在車站北廣場和車站西側社會停車場開辟兩處臨時售票區域,共增加135個臨時售票窗口,可同時容納近5000人排隊購票。

  各售票處分設當日車票購票區、農民工購票區、始發改簽區、短途城際購票區、站臺票購票區等不同功能的售票區域,減少旅客排隊等候的時間。

  >>候車難

  地下二層臨時候車

  春運期間,北京西站上車旅客將比日常增加一倍甚至兩倍多,遠遠超出現有候車室的承受能力。北京西站將在地下二層設置臨時候車區,全天可安排12-15趟列車的旅客候車。當日上車旅客超過14萬人時,將及時啟動地下臨時候車區,將部分車次的旅客疏導到地下臨時候車區候車,從專用通道引導旅客進站上車。

  >>停車難

  增加臨時停車場

  春運期間,大量社會車輛進入西站地區接送旅客。西站管委會為此將設立臨時停車場,預計增加車位200個。

  據介紹,有關部門將在北廣場東二、西一掉頭環島空地設立臨時停車場,協調豐臺區太平橋街道利用南廣場空地設立臨時停車場和落客區。

  此外,還將在北廣場東部區域和南廣場設立臨時出租車調度站。在發送階段啟用臨時候車區期間,關閉地下北一出口售票窗口,以緩解北一出口外旅客聚集壓力。

  >>路擁堵

  限制社會車輛進入

  南廣場交通樞紐的路網尚未建成,南站房投用后,其交通擁堵情況會比較嚴重。西站交通大隊負責人表示,將采取分流措施,在關鍵路口設警戒線,減少進入南站房口附近的社會車輛。南站房地下一層有800個停車位,建議司機直接將車停入地下。

  總體上講,春運期間,西站地區交通壓力很大,建議旅客盡量乘坐公共交通工具前往。

  西站地區管委會負責人介紹,包括廣蓮路在內的4條道路將在春運后開建,建成后,將極大緩解南廣場區域的交通擁堵。

  >>疏散難

  公交直達熱點區域

  西站地區管委會綜治辦負責人介紹,春運期間,出站口會有大量乘客瞬間出站,可能出現人員滯留現象。為此,管委會和市文明辦等單位聯系,首次派出260名志愿者,在出站口、換乘公交車區域參與疏導旅客。

  該負責人介紹,他們已與公交集團聯系,對西站周邊公交車站安裝護欄,便于旅客排隊上車。春運客流量大時,將和公交集團協商,開通到地鐵軍博站、開往東直門等熱點區域的直達車,便于旅客快速疏散。

 
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