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>>北京地鐵站臺內停售所有報刊 稱為確保乘客安全
北京地鐵站臺內停售所有報刊 稱為確保乘客安全

時間:2010-1-13
 
千龍網北京1月12日訊 “冬運以來,本市9條地鐵線路迎來前所未有的大客流,平均日客流量均處于500萬以上,高峰時段1、2號線客流壓力尤為巨大。因此,為保證乘客安全,地鐵方面依據相關法令,暫時停止在站臺層銷售的全部60余種報刊,并非僅僅針對某份報紙?!苯裉焐銜?,地鐵運營公司新聞發言人賈鵬表示,這一決定符合最新修訂的《北京市軌道交通安全運營管理辦法》中相關規定,某些媒體的質疑報道是片面的。

  進入2010年以來,地鐵全路網9條線路日客運量持續攀高。1月8日是新年的第一個周五,客運量更是達到創紀錄的538.91萬人次。據了解,北京地鐵客流的大幅度增加,給高峰時段站臺層帶來考驗,未經批準的地鐵站臺售報行為成為安全隱患,因此,相關部門決定在地鐵站臺內停止一切報刊銷售,此決定適用于包括北京日報、北京晚報、北京青年報、北京晨報、法制晚報在內的所有報刊。京報集團顧全大局,服從市有關部門做好在地鐵內報刊銷售整頓工作,已按要求配合地鐵、公安部門規范,調整了信報發放站點和時間,同時停止了北京日報、北京晚報、北京晨報等報紙在地鐵內的發售。

  而北京娛樂信報做為免費發送的地鐵報,從未進入過地鐵站臺。報紙得到廣大讀者的歡迎和喜愛。信報是采取定時定點的方式發送。發行站點是經過地鐵、公安等部門嚴格審核批準的,全部發行站點均不在站臺,而是選擇在站廳和寬敞的通道派發。發行人員是地鐵組織的專業人員,統一標識、統一服裝、統一證章,經過嚴格培訓上崗?!傲僥昀?,信報發行從未進入過站臺,也始終遵守定時、定點的要求,未出現任何安全事故,也沒有在發放過程中造成過客流擁擠。在發行方式、發行隊伍、時間地點上與在站臺內銷售報刊有根本的區別?!奔峙羲?。
 
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