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我國2012年底將實現高鐵電子客票

時間:2010/12/8
 

    2012年底,電子客票將在全部高鐵線路中實現。昨日,第七屆世界高速鐵路大會在北京舉行,這是高鐵全球盛會首次在歐洲以外的國家舉辦。鐵道部運輸局客專技術部副主任詹子寧向大會提交的報告中指出,將建設包括票務系統在內的高鐵客運服務系統。

    電子客票將提供全程服務

  報告中說,中國高鐵客運服務系統要為鐵路旅客提供出行前、進站、候車、登乘、中轉、出站和換乘等各環節中查詢、訂票、購票、旅行指南等全過程、全方位、層次化的信息服務。

  其中,新一代票務系統將實現票務業務的集中處理,支持多種售票方式、多種支付方式,提供自助票務服務,將鐵路客票服務流程電子化。在旅客出行的全過程中,電子客票可通過多種渠道、多種形式,提供出行規劃、訂票、購票、支付、退票、改簽、檢票等全面的票務服務,同時實現鐵路旅客運輸、收入、統計、清算等業務管理和組織的電子化。票務系統采用全國集中式架構,擔負高鐵售票服務。

  新系統在滬寧線試點成功

  鐵路電子客票的功能,將車票作為乘車憑證和票據的兩個功能分開,為旅客提供個性化服務創造條件。未來的鐵路電子客票與現行的機票電子客票功能類似。

  新一代票務系統將確保支持每年50億人次的日常票務服務以及峰值交易量,系統已于7月1日在滬寧線試點成功。隨著票務系統的進一步完善和推廣,到2012年底,將形成具有全網絡的旅程規劃、全旅程的票務服務、全范圍的靈活定價、全方位的??頭?、全功能的電子客票等功能現代化的票務系統。

  【聲音1】

  網上訂火車票技術已成熟

  “火車票的網上訂票技術已經比較成熟,到時候買火車票就像現在在家里訂飛機的電子客票一樣?!弊蛉?,中國鐵道科學研究院專家王富章說。

  王富章所在的部門負責對火車票的網上訂票提供技術支持。但他說,擺在面前的不是技術的問題,更重要的還有管理和制度的問題?!氨熱繽隙┢彼⒖ê?,銀行收走了錢,而網絡的通信線路是電信公司的,怎么和公司分配這個資金,還需要大家的協商。另外還涉及地方政府?!?/P>

  對于電子訂票會在哪些鐵路系統實施的問題,王富章認為,從技術上來說,電子訂票可以覆蓋全部的鐵路線路,但是最有可能在高鐵上實施,具體內容尚不清楚。

  廣州日報早前報道稱,鐵路網絡訂票項目進入了實質性推進階段,技術方案基本確定,相關準備進展順利,有關負責人表示,目前,鐵道部正跟有關銀行商討支付平臺。據透露,火車票網上預訂可能會在某條線路或某條高鐵進行試點,然后逐步推開。

  【聲音2】

  高鐵運力是普通鐵路4到5倍

  鐵道部總經濟師余邦利表示,到2015年,中國客流量將達到500億人次以上,今年我國主要客運通道平均單向客流密度預計達到2200萬人公里每千米。

  余邦利表示,到2020年,中國的城鎮化率將由46.6%提高到60%,這將帶動全社會客流量的大幅度提高。預計到2015年,全社會客流量將達到500億人次以上。

  “京滬、京廣等主要客運通道,平均單向客流密度今年預計達到2200萬人公里每千米以上,既有線路遠不能滿足運輸需求?!庇喟罾硎?,高鐵單向運輸能力可達到8000萬人以上,是普通鐵路的4到5倍,具有巨大優勢。

  余邦利說,高鐵降低了人員流動成本和時間成本?!笆?、合武、鄭西、福廈等高鐵線路開通后,公路客運票價平均下降超過30%,最高超過50%,部分區段航空票價也下降?!?/P>

  余邦利說,以2008年人均GDP計算的廣州、武漢時間價值,武廣高鐵開通后,按照武廣高鐵每天運送8萬人來計算,這條線每年創造的時間節省效益將達到9億元。

  ■ 解讀

  1 車輛設計減小空氣阻力

  鐵道部運輸局負責人傅選義認為,按照運輸上專用的指標來進行比較,鐵路的消耗要遠遠小于飛機。

  在昨日的第七屆世界高鐵大會上,對于如何達到高鐵列車的低耗能,傅選義說,“和諧號”動車組采用車體和受電弓低阻力設計,有效減少了列車空氣阻力;采用車體輕量化技術,降低了列車自重;采用列車再生制動技術,提高了能源利動率。

  2 高鐵能耗僅為飛機18%

  傅選義說,中國鐵路用交通行業9%的能耗,完成全行業32%的運輸量。

  鐵道部運輸局副局長蘇順虎指出,高鐵有顯著的節能優勢。目前,我國時速350公里的高速列車每百人公里能耗每小時不到6千瓦?!笆譴罌統檔?0%,飛機的18%,陸路運輸方式中最節能的。同時,高速鐵路‘以電代油’,有效降低了鐵路運輸系統對石油的依賴?!?/P>

  3 鐵路運輸占地為公路1/10

  蘇順虎介紹,在土地占用方面,鐵路完成單位運輸量所占的土地面積僅為公路的1/10。在中國高速鐵路建設中,還大量采用“以橋代路”,鐵路橋梁工程占地與路基工程相比,每公里節約土地44畝,“建設1萬千米高速鐵路可節約40余萬畝土地?!?/P>

  傅選義舉例說,京滬高鐵全長1318公里,橋梁總長度占全線的80%,節約用地3000公頃。

 
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